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第0298章:柴油版途銳

2025-05-20 作者: 乾坤燒鵝

  第0298章:柴油版途銳

  回到了奧迪A6allroad車上,因為蔣芳顏是女孩,外麵又下著大雨,男女授受不親嘛。張晨冇有讓她換衣服,隻是讓她擦乾了頭發和身上的雨水,又給她包裹了一件衣服。

  前幾個小時還囂張跋扈誰也不服氣的蔣芳顏,此刻溫順的像隻小貓咪,蜷縮著躺在了寬敞的後排,老老實實的一句話也不說,像是睡著了似的。

  其實蔣芳顏一直醒著,隻是被淋病了,現在正在發燒,頭暈腦脹的全身無力,不過她的意識比較清醒,心中懊惱萬分,早知道牧馬人羅賓漢會漏雨,她百分百不會自己找罪受。

  出於女孩的驕傲和自尊,蔣芳顏冇有開口向張晨道謝,省的被他一陣說落。

  淩鉦皓坐在了副駕駛已經換上了張晨的衣服,不過他低著腦袋情緒同樣非常不好,等到張晨上車後似乎是自言自語的輕聲說:“後悔當初冇有聽你的,要不然也不會搞成這個樣子了。”

  張晨輕輕的拍了拍淩鉦皓的肩頭,勸慰他說:“人冇有事就好,到了服務區趕緊去醫務室給你們看病。”

  張晨並冇有因為兩人的固執責備他們,淩鉦皓和蔣芳顏的心情好了很多,開始凝視著車外望著傾盆而下的大雨。

  張晨由於擔心兩人的病情,車開的飛快,已經到了一百三四的時速,隻求能儘快趕到服務區。

  坐在副駕駛的淩鉦皓閒著無聊,幾乎是趴在了後視鏡上麵觀察著後麵的車輛,忽然輕聲驚奇叫道:“後麵有一輛大眾的SUV,長的好像邁騰做了拉皮一樣,真好玩。”

  張晨瞥了眼右邊的後視鏡,以他對車型的熟悉,立即認出了後麵的那輛大眾SUV是2011款3.0TDI柴油標配型途銳。

  “柴油版途銳?這車怎麼樣?”在淩鉦皓的意識中,除了貨車用的是柴油機,轎車和SUV用柴油發動機的還真挺少見,於是很好奇的詢問張晨細節。

  而張晨知道,途銳不但有汽油版,柴油版的,還有混動版的。

  並且和華夏不同,在歐洲無論是轎車還是SUV,柴油版的往往比汽油版的銷量要好的太多了。

  反正閒著冇有事,張晨就給淩鉦皓介紹。

  這個2011款3.0TDI柴油標配型途銳當年新車含稅落地七八十萬,比什麼途觀,探嶽貴多了,屬於中大型五門五座SUV。

  長4795毫米,寬1940毫米,高1709毫米,軸距2893毫米,遠遠的超過了一般的B級轎車的軸距。

  裝備了3.0TV6發動機,8擋手自一體變速箱,最大馬力240,最大功率176。

  官方給出的最高時速220,零百加速7.6秒。

  “和這輛奧迪A6allroad相比,數據不行啊。”淩鉦皓對比了奧迪A6allroad和這款柴油版途銳的基礎數據後,感受到了明顯的差距,無論是最高時速還是零百加速什麼的,簡直被奧迪A6allroad吊打。

  後排一直躺著的蔣芳顏已經坐了起來,觀察著車外後麵的情況出神了一陣,她的小嘴張了張好像要說什麼,不過在看向了張晨冷峻的側臉後,結果忍住了冇敢說出來。

  “他們雖然屬於一個集團,不但數據冇有辦法和奧迪A6allroad相比,其它方麵也相差很遠。”張晨科普似的告訴淩鉦皓,奧迪A6allroad是瓦罐車,裝配的是機械增壓發動機,途銳是SUV,裝配的是渦輪增壓發動機,低了奧迪不止一個檔次。

  柴油版途銳最大的問題在於發動機,它的發動機不但同樣麵臨著燒機油的百年難題,而且問題頻發。

  發動機拉缸,熄火,漏油,異響的問題時不時的會發生,給車主造成了很大的困擾,尤其是拉缸非常鬨心。

  媒體報道過有位車主的途銳僅僅在下雨天停放了一夜之後,就出現了發動機進水損毀的“慘劇”。

  直接引發了更多類似投訴案例,最後48名大眾途銳車主因發動機設計缺陷導致進水熄火起訴大眾主機廠,整個案件鬨的是紛紛揚揚,一審以大眾主機廠敗訴賠錢收場。

  除了發動機的問題,途銳的製動係統異響,轉向係統異響,懸掛故障也比較常見,更鬨心的是途銳的機油格和節溫器總成是塑料件容易壞,更換後依舊出現問題。

  購買二手途銳時還要注意檢查底盤,檢查氣動。

  這些容易出故障的地方萬一有問題就糟心了,一根氣動都要一兩萬,後期的更換費用不便宜,所以一定要檢查仔細。

  “垃圾途銳。”淩鉦皓咬牙切齒的認為,如果冇有石錘,冇有確鑿的證據,以個人的力量是無法抗衡大眾主機廠的。

  而法院作出了大眾主機廠一審敗訴的判決,便是認定了途銳的發動機確實存在缺陷。

  “凡事不能隻看一麵的。”張晨並不同意淩鉦皓的判斷,認為不能僅僅以發動機存在的故障就決定途銳的好壞。

  柴油版途銳的特點是低扭強,最大550牛米的扭矩啊,越野爬坡過溝時大扭矩的優勢就體現出來了,擁有比較好的通過性。

  普拉多2700爬不上去的高坡,柴油版途銳能上去。

  道奇酷威過不去的泥漿路,柴油版途銳能趟過。

  本田冠道會翻的側坡,柴油版途銳能安全行駛。

  福特銳界鐵定熄火的炮彈坑,柴油版途銳能如履平地。

  越野配置方麵,奔馳大G有三把鎖,途銳隻是稍遜一籌,但比普通的SUV強太多了。

  它配備了兩把鎖,分彆是中央差速器鎖,後橋差速器鎖。

  搭配5檔空氣懸掛配置,同時可以3檔軟硬調節,既保證了乘坐的舒適性,也加強了越野能力。

  柴油版途銳的油耗也是優勢,兩噸多的車型百公裡油耗隻有九個,這點就比奧迪A6allroad強太多了。

  至於價格方麵,11年落地七八十萬的柴油版途銳,現在隻要二十萬出頭的樣子。

  相比同樣車況的普拉多,或者蘭德酷路澤之類的,這種低廉的價格根本拿不到。

  淩鉦皓點點頭,冇有了剛才的強烈反應,感覺張晨說的在理。

  畢竟人無完人,車當然也冇有十全十美的車型,至於選不選則途銳,完全取決於買家各自的需求了。

  同時扭頭看向了直視前方的張晨,崇拜的滿眼都是小星星,感歎著張哥就是流弊,無論什麼車型都難不倒他。

  “張哥,你看那輛車什麼車型?”又一輛SUV從後視鏡中映入了淩鉦皓眼簾,驚奇的他高聲叫嚷了起來。

  一直注視前方的張晨百忙中瞅了眼後視鏡,漫不經心的回答:“路虎攬勝,怎麼了?”

  淩鉦皓不知道在彆的國家路虎攬勝是什麼情況,反正在華夏,路虎攬勝代表的就是豪華,能買的起它的車主,腦門上隻有兩個字:有錢。

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